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La FIA propone nuove regole per la pit lane dopo l'incidente di Ocon a Baku
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La FIA ha inasprito le regole per la "procedura post-gara" dopo che la scorsa settimana Esteban Ocon si è trovato di fronte a una situazione alquanto singolare, quando doveva montare nuovi pneumatici. Infatti, la corsia dei box era già piena di gente.
La scorsa settimana a Baku, la Alpine ha deciso di adottare una strategia insolita con Ocon. Il francese è partito con le gomme dure nella capitale azera e sperava in una safety car a fine gara. La safety car, però, non è arrivata e di conseguenza Ocon è rientrato ai box solo un giro prima della bandiera a scacchi.
Molti si sono dimenticati che Ocon doveva ancora rientrare, ma in una gara si devono usare due mescole di pneumatici. Il pilota della Alpine è entrato nella corsia dei box alla fine della gara, che era già piena di gente. Dopo la gara, si è discusso molto della situazione di pericolo nella corsia dei box.
La FIA propone un nuovo protocollo
Si trattava ovviamente di una situazione che nessuno vorrebbe vedere, soprattutto la FIA. Infatti, è stata anche molto pericolosa, in quanto Ocon avrebbe potuto colpire qualcuno nella corsia dei box. Per evitare che una situazione del genere si ripeta in futuro, la FIA ha modificato le regole.
In particolare, le regole ora chiariscono che nessuno può entrare nella corsia dei box finché tutte le auto non hanno raggiunto la bandiera a scacchi. Se lo fai, puoi prepararti in anticipo a una visita dei commissari sportivi. Le regole più severe sono riportate in giallo nel documento ufficiale della FIA qui sotto.
Fonte: FIA